对于追求全能驾乘体验的都市家庭而言,传统SUV往往难以兼顾城市通勤的灵活性与复杂路况的通过性,更常常面临空间局促带来的出行困扰。城市与远方,难道就只能是鱼和熊掌难以兼得...

对于追求全能驾乘体验的都市家庭而言,传统SUV往往难以兼顾城市通勤的灵活性与复杂路况的通过性,更常常面临空间局促带来的出行困扰。城市与远方,难道就只能是“鱼和熊掌难以兼得”?

10万出头的瑞虎8L用实力给出了不一样的答案。其不仅集奇瑞28年自研自制技术之大成,机械素质出众,更坐拥舒享大空间,堪称“一车全满足”的实力派选手。在限时钜惠加持下,购车即享换新厂补至高32000元,限时一口价11.29万元起,购买价值直线攀升。今天,我们不妨来详细探索一番,看看瑞虎8L究竟有何过人之处?

全自研“三大件”,硬核性能助力用户畅行天下

“在城市道路灵活得像轿车,遇到复杂路况又能从容通过。”如果这是你心中优秀SUV车型的标准,那瑞虎8L就是为你量身打造的出行伙伴。其搭载的奇瑞自主研发的“双十佳”动力系统,能让车辆在红绿灯起步时快人一步,高速超车时动力充沛,满载爬坡时游刃有余。而智能四驱系统,既能让车辆拥有与两驱车型几乎相同的燃油经济性,又能在遇到泥泞路面时轻松脱困。

其中,瑞虎8L搭载荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI发动机,可输出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,该数据已超越不少3.0L V6发动机,动力性能优异。在市内通勤,充沛的动力能提供轻快的驾驶体验,几乎让用户难以察觉是在驾驶一台大尺寸SUV。即便行驶在蜿蜒的山路上,深厚的动力储备也能带来更从容的驾驶体验,配合荣获“世界十佳变速器”称号的鲲鹏8AT变速箱,让用户的出行既能开得轻松,也可坐得舒适、惬意。

除了动力组合性能了得,瑞虎8L在底盘领域实力同样可圈可点。其搭载的全栈自研全场景智控四驱系统,拥有7种不同驾驶模式,覆盖沙地、泥泞等19种以上地形路况,并可实现后轴扭矩50%动力分配,满足整车45%爬坡要求。当遇到泥泞的非铺装路,用户只需将四驱系统模式调整至泥泞模式,把握好方向,控制好油门,系统便能精准分配动力到每一个车轮,轻松通过障碍。可见,在瑞虎8L硬核性能助力下,用户可自在探索大好河山,享受每一段家庭品质旅途。

舒适大座舱,满载全家出行欢声笑语

在全家出游时,如果后排空间太拥挤,长时间的乘坐会带来不适感,让旅程的幸福感大打折扣。针对这一痛点,瑞虎8L在技术出色的动力系统之外,更为用户“量身打造”了一个精致且富有质感的越级大空间,让用户舒享高品质出行体验。

4795/1930/1729mm的越级车身尺寸,配合2770mm的超长轴距,加上高达70.04%的“得房率”,为后排乘客带来充裕的腿部空间,让用户在长途出行中能“久坐不累”。

与此同时,基于座舱超大空间,瑞虎8L更进一步打造了5+2座的空间布局,实现“同级最强灵活空间”,满足用户在不同场景的出行需求。将二三排放倒后,其可扩展出2065L的超大行李厢容积,能轻松收纳孩子的学步车、自驾露营所需的天幕及帐篷等。同时,超大的座舱空间还可秒变“移动大床房”,让全家露营更添奢适享受。

作为一款拥有冠军家族基因的全场景之车,瑞虎8L无论强悍的动力性能,或是越级的空间表现,都完美展现出冠军级实力,高标准满足家庭用户的全场景出行需求,实力重塑家用SUV新标杆。

值得一提的是,现购瑞虎8L,可享换新厂补至高32000元,限时一口价11.29万元起,配合质保礼、流量礼等一系列购车礼遇,更让其具备同级无可匹敌的超高购买价值,成就“一车全满足”的品质优选。